c2科目二難不難，c2科二要考的項(xiàng)目？

在下剛剛考完手動(dòng)擋科目二考試，很遺憾，很慚愧，預(yù)約了4次，考到第七次才通過！

看到很多人一次就能通過的，真是驚為天人，只有羨慕嫉妒的份，好在，終于過了，那么，科目二的這五個(gè)項(xiàng)目，最難的是哪一個(gè)項(xiàng)目呢？這五個(gè)項(xiàng)目，難易程度的排行又是怎么樣的呢！

最難的項(xiàng)目，一定在“斷腸坡”和“絕情庫(kù)”之間選擇了！如果說(shuō)最難項(xiàng)目還不能確定的話，最簡(jiǎn)單項(xiàng)目，卻是是不難確定的，絕對(duì)非曲線行駛莫屬！

排名第五，曲線行駛，這個(gè)項(xiàng)目，基本上點(diǎn)位很容易記住，甚至，只要車速慢點(diǎn)，憑感覺，都能過，在下第一次預(yù)約的時(shí)候，曲線行駛都沒有實(shí)際練過，由于學(xué)車的場(chǎng)地那幾天正在施工，無(wú)法練習(xí)，教練就給我講解了一番，并且說(shuō)他們當(dāng)年考試，也沒有專門練過，就是憑感覺通過的！簡(jiǎn)單程度，可見一般！

排名第四的，應(yīng)該也沒有懸念，就是直角轉(zhuǎn)彎！直角轉(zhuǎn)彎，甚至可以和曲線行駛競(jìng)爭(zhēng)第五的名次，我之所以把它排在第四，有兩個(gè)原因，第一個(gè)原因，我第一次考試，就是掛在直角轉(zhuǎn)彎，原因不是別的，僅僅是忘記打轉(zhuǎn)向燈了，因?yàn)樵诎肫缕鸩?，我被扣?0分，所以，在直角轉(zhuǎn)彎，忘記打轉(zhuǎn)向燈，直接掛掉了！第二個(gè)原因，是因?yàn)?，這個(gè)地方，如果點(diǎn)位沒有看準(zhǔn)，等你發(fā)現(xiàn)車輪要壓角了，已經(jīng)來(lái)不及更改了！

排名第三，毫無(wú)疑問，就是側(cè)方停車，點(diǎn)位不難記住，就是車速要控制好，別忘記打轉(zhuǎn)向燈，有時(shí)間限制，180秒，一般情況，絕對(duì)夠用，只要車速控制好，不要慌張，應(yīng)該問題不大，我掛的六次當(dāng)中，就有一次是側(cè)方停車！

排名第二，我認(rèn)為是江湖人稱“絕情庫(kù)”的倒車入庫(kù)！左庫(kù)相對(duì)簡(jiǎn)單，右?guī)炻闊┮稽c(diǎn)，還是要看好點(diǎn)位，不要慌張，時(shí)間限制210秒，一般情況，足夠了！

排名第一的，絕對(duì)是半坡定點(diǎn)停車與起步，江湖人稱“斷腸坡”！這絕對(duì)是讓人聞風(fēng)喪膽的存在！在下掛了6次，4次都掛在“斷腸坡”，我有點(diǎn)“聞坡色變”之感！為什么考生最容易掛科的是“斷腸坡”呢？

需要注意的地方太多，也就是扣分項(xiàng)目太多，第一，車身要離邊線30㎝以內(nèi)，不扣分；30㎝到50㎝，扣十分；超過50厘米，直接掛掉！

第二，停車的時(shí)候，前車保險(xiǎn)杠要停在定點(diǎn)的三條線的中間那條線上，不扣分，保險(xiǎn)杠沒有落在中間那條線上，但是沒有出這三條線，扣十分，出了這三條線，直接掛！

第三，停車以后，拉手剎，三秒后，起步，時(shí)間超過30秒，直接掛，要是溜車，不超過10厘米，扣十分，超過，直接掛，熄火的話，沒有空擋打火，直接掛！

難度之大，排名第一，當(dāng)之無(wú)愧！“斷腸坡”，名不虛傳！多少好漢都飲恨與淚灑“斷腸坡”！

我來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)我的這幾次考試吧，希望對(duì)正要考科目二的友友有所幫助！

我考試的這個(gè)考場(chǎng)，考試順序是第一半坡起步，第二側(cè)方停車，第三直角轉(zhuǎn)彎，第四倒車入庫(kù)，第五曲線行駛。我總覺得，非常不利于考生考試，半坡起步難度如此之大，放在最前面，考生還沒有熟悉車輛，就要上斷腸坡，實(shí)在壓力太大！

第一次考試，由于曲線行駛都沒有學(xué)，就是抱著適應(yīng)場(chǎng)地的目的考試，心態(tài)反而很好，直接突破“斷腸坡”，干翻側(cè)方停車，居然掛在直角轉(zhuǎn)彎，由于在斷腸坡直接扣了20分，直角轉(zhuǎn)彎忘記打轉(zhuǎn)向燈了，掛掉了！第二次，滿懷信心，結(jié)果，直接掛在斷腸坡了，溜車了，接著慌張了，帶檔打火，直接掛了！

第三次考試和第四次考試，最窩囊，直接全部折戟于“斷腸坡”，兩次考試都沒上去！是工作人員把車開走的！具體細(xì)節(jié)是這樣的，第三次，想要把邊線30厘米這里做好點(diǎn)，誰(shuí)知，直接壓邊線了！系統(tǒng)通知我把車開到起點(diǎn)，開始第四次考試，我想，既然如此，就在“斷腸坡”先練練手唄，誰(shuí)知道，斷腸坡又熄火了，慌亂之中，帶檔打火，又掛了！在這里磨蹭半天，車居然開不上去！工作人員看我磨蹭了半天，前來(lái)把車開了上去！

第五次，第六次，準(zhǔn)備工作做的很充足，考試前還花了250元，前來(lái)模擬了兩圈，居然也不過！第五次掛在側(cè)方停車，第六次掛在半坡，既然是30秒沒有起步成功，超時(shí)了！

第七次，休息了一個(gè)半月才去考試，考前也沒有去模擬，就練習(xí)了三天，考試那天，還練了半小時(shí)才去考試，結(jié)果有如神助，全程通過，用時(shí)不到十分鐘！

最后總結(jié)一下，科目二考試，第一，不要慌，不要緊張，上車先系上安全帶，深呼吸，調(diào)座椅，調(diào)后視鏡，再掛擋，放手剎，最好把空調(diào)打開，聽教練說(shuō)，半坡的時(shí)候，開空調(diào)2檔，上坡要容易一些，不容易熄火！

第二，看準(zhǔn)點(diǎn)位，車速要慢！尤其是半坡定點(diǎn)停車與起步，如果顧不過來(lái)，可以不要求那么完美，扣分就扣分，千萬(wàn)不要因小失大！

啰里啰嗦說(shuō)了這么多，就是希望有友友能用的著，準(zhǔn)備考試的友友們，一定不要慌，心態(tài)放好，看準(zhǔn)點(diǎn)位，注意車速，一定能做到逢考必過的！

大家有什么看法呢？歡迎大家前來(lái)交流！