百度,曾經(jīng)是國內(nèi)最響亮的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),大學生最想去的企業(yè)。到如今,在普通人的日常生活中,越來越?jīng)]有存在感。

百度,依然是國內(nèi)搜索一哥,其他幾家,完全沒有挑戰(zhàn)的能力。在百度名聲最差的時候,我也嘗試用必應、搜狗等幾個去替代百度。實際體驗之后,還是回到百度。在國內(nèi)資源方面,還是百度能提供得最多,也最準確。有人說是因為這幾家公司歷史數(shù)據(jù)少導致搜索效果不佳。實際表現(xiàn)上,即使是搜最新的信息,還是百度更勝一籌。百度在搜索上的積累和投入,應該還是遠超其他幾家的。

除了搜索,百度還有面向普通用戶的產(chǎn)品乏善可陳。曾經(jīng)最為火爆的國內(nèi)論壇。我也曾經(jīng)是其中一個貼吧的忠實用戶。近幾年,我再去看,上面已經(jīng)完全荒蕪。pc web版的貼吧,使用體驗極差。百度知道、百度文庫、百度百科這些,在知乎等新互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下,也只有保守自家一畝三分地的水平。

移動互聯(lián)網(wǎng),裝機比較高的百度系App有兩個,一是百度地圖,另一是百度App。

百度地圖現(xiàn)在是我的首選導航地圖。這就是我長時間保留下來的一個使用習慣,一直沒換。但是最近,我卻已經(jīng)又有了高德地圖。手機里兩個地圖,就顯得其中一個多余了。裝高德地圖,是因為公司接入了高德打車企業(yè)版,打車通過高德地圖就可以了。同樣是做聚合打車,我就沒發(fā)現(xiàn)百度地圖的打車功能有企業(yè)版。長此以往,百度地圖的裝機量必然下降。

百度App,這個怎么說呢。這是一個完全學習頭條的app。手機瀏覽器上用百度搜索東西,大大的彈窗,強制用戶下載app,讓手機瀏覽器的百度搜索幾乎無法使用。這種強制行為,惹得怨聲載道。

百度現(xiàn)在強推智能賽道,新聞上看到的,都是智能汽車自動駕駛這些。然而,百度又沒有造車。這個智能,離普通人還很遠。完全的自動駕駛,還不知道需要多少年才能進入社會。百度的這些投入,完全沒有讓普通用戶體驗到。

百度這些年的所作所為,錯過了移動互聯(lián)網(wǎng)的風口,幾次試圖擠進去,做了團購、外賣等。然而都沒能擠上去。眼看頭條越來越強,信息流搶走大量廣告。于是投入大精力做百度App,通過各種手段,總算占據(jù)了一點份額。

就我個人的體驗,百度地圖、百度App不是手機里的必需。離開了百度系的東西,都有更好的替代。

普通用戶越少,百度越不了解現(xiàn)在網(wǎng)民的需求,越無法做出人們需要的東西。

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